Emblemáticos. Icônicos. Muito provavelmente sejam essas as melhores palavras para definir esse carro!
Mercedes-Benz E420 1995 Sportline.
Não bastasse ser Mercedes e Série E, ainda possui um motor V8 de 4200 cm3 e, claro, tração traseira.
Aquele estilo inconfundível de Mercedes de verdade, sóbrio e funcional.
A magia da estrela no capô e o tremor em nossa garagem ao ligá-la pela manhã, nos obrigou a pesquisar sobre esse belo sedan, que implorava para ser acelerado sem amarras.
Descobrimos, por exemplo, que é a série mais longeva da Mercedes-Benz, que por sua vez, é o mais antigo fabricante de automóveis do planeta. Pouca coisa, né? “Velvet Hammer” ou “Martelo de Veludo” é o seu apelido carinhoso! Exagero? É andar na 420 para entender que não. Força, robustez e, se solicitado, brutalidade. Tudo isso envolto em silêncio, conforto e aconchego.
E como curiosa é a nossa mente: nossa percepção é diretamente afetada pelo que estamos vivendo no momento. Assim, passamos a ver em documentários na TV a quantidade de Mercedes-Benz W124 (o nome oficial dessa geração) rodando em países do norte da África e no Oriente Médio. Surradas, mas rodando e não raro como táxis. Será que são confiáveis?
Nosso exemplar é do último ano dessa série, 1995. Isso significa que todos os vícios da juventude do projeto já estavam sanados, e que em sua maturidade, muitas melhorias, mesmo que não divulgadas pelo fabricante, foram incluídas.
Com poucas unidades no país na versão Sportline, está em belíssimo estado de conservação, rodas Monoblock aro 18 originais, manual do proprietário e sistema de som completo com disqueteira e caixa de grave, além de uma extensa lista de manutenções feitas.
Um Mercedes com cara de Mercedes. Inconfundível. Inequívoco.
Sobriedade, vanguarda tecnológica, conforto e qualidade de construção. Não é à toa que é a serie mais longeva da Mercedes-Benz.
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📸 @rodriiigo.araujo
Texto em colaboração com Lucas Guimarães @lugcor
FAO Clássicos.
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